Pour un développement durable du service de transport public, non à la gratuité totale
Lundi 27 janvier 2014
Bien que la pratique de la gratuité totale des réseaux de transport urbain soit très marginale (environ 2 % de la population desservie), elle alimente de nombreux discours et bénéficie d'un retentissement important auprès du public.Si la tarification relève du seul pouvoir des élus locaux, la délicate situation économique du secteur appelle une expression sur ce sujet de la FNAUT, en tant que représentante des voyageurs, et l'UTP, en tant que représentante des entreprises de transport, professionnels attentifs aux demandes des voyageurs.
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Version 2019 de la position : Pour un développement durable du service de transport public, non à la gratuité totale
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Version 2014 : Pour un développement durable du service de transport public, non à la gratuité totale