Le tunnelier Dorine co-piloté entre autres par EGIS, a terminé son creusement
Le tunnelier Dorine a terminé son creusement après 1 an et demi et un total de 2.3 Km parcourus pour les lignes 16 et 17.
La machine avait commencé le creusement du premier tronçon de la ligne17 le 24 février 2021 dans l’ouvrage Verdun situé entre Le Bourget et La Courneuve, et était arrivée le 30 août 2021 à l’ouvrage Rolland, au Bourget. L’engin avait été démonté puis remonté pour creuser un second tunnel.
Le second et dernier parcours de Dorine a démarré le 13 avril 2022 depuis l’ouvrage Verdun et s’est achevé à l’ouvrage Rolland le 15 novembre dernier.
Ceci marque la fin de creusement du septième tunnelier piloté par les équipes du lot 1 de la ligne16 du Grand Paris Express. Il reste actuellement un tunnelier en cours de creusement sur le lot 1.